玻璃鋼水箱的較高溫度（dù）是多（duō）少？

我們知道（dào），較後（hòu）一種新型的玻璃鋼（gāng）行業具有其他材料所不具備的優（yōu）點，重量輕，強度高：玻璃鋼的相對密度在1.5?2.0之間，僅為碳（tàn）鋼的1/4?1/5，但（dàn）抗拉強度（dù） 接近甚至高於碳。 普通（tōng）鋼，其比強度可與高檔合金鋼相提並論。 在所有材（cái）料中，FRP水箱也是較受歡迎的。 這是每個（gè）人都經（jīng）常注意的（de）一個問題：FRP水箱的較高承受（shòu）溫度是多少？

一般來說，製造商在聽到這個問題時通常會給出在60℃以下使用的答案（àn），但（dàn）實際上它隻是一（yī）個參考。 通常，FRP不能在高溫下長時間使用。 通用聚酯FRP的強度在高於50°C時會明顯（xiǎn）降低，通常僅在低於100°C時使用； 通用環氧FRP在（zài）60°C以上的強度明顯下降。 但是您可以選（xuǎn）擇耐高溫樹脂，以便可以（yǐ）長期工作在200?300℃。

高溫玻璃纖維塑料水箱的耐熱（rè）性取決（jué）於生產中使（shǐ）用的樹脂材料。 耐溫性可以承受80度的水溫。 如（rú）果溫（wēn）度（dù）較高，應根據要求選擇樹脂型號。 例如，水溫（wēn）在80度以（yǐ）上較好使（shǐ）用耐熱高溫環氧樹脂3301＃樹脂或197＃樹脂，成本相對較高，但以（yǐ）此製成的玻璃鋼（gāng）水箱的耐熱性 樹脂可以達到約220攝氏度。

提到玻（bō）璃鋼水箱是每個人都熟悉的，無論國內還是國外需求（qiú）都比較大，那麽玻璃鋼（gāng）水箱的運輸是一個需要考慮（lǜ）的問題。 國外運輸須通過海運進行，因為（wéi）其他運（yùn）輸成本過高。 在中國，默認運輸是卡車運輸，但是有些客（kè）戶（hù）會谘詢鐵路運輸，那麽為什麽不建議（yì）在玻璃鋼水箱中使用它呢？

一就價格而言（yán），玻璃鋼水箱不僅體積大，而且質地笨重。 盡管人們（men）經常說（shuō）鐵路運輸的價格很低，但這也與產品有關。 例如，如果玻璃（lí）鋼水箱選擇鐵路運輸，則成（chéng）本太高，不如汽車運輸那樣有利。

其次，運輸時間長。 鐵路運（yùn）輸雖然有明確的運輸時間，沒（méi）有汽（qì）車運輸的（de）速度快。 相（xiàng）反（fǎn），它不具（jù）有汽車運輸的靈（líng）活性。 當（dāng）再次將其發送到目的地時，它隻能重新選擇物流，這會增（zēng）加成本和時間。